آلة تقطيع خردة السيارات: التطبيقات في إعادة تدوير أجزاء السيارات

مقدمة

بعد إزالة السوائل وتفكيك الأجزاء التي يمكن إعادة استخدامها أو بيعها مباشرة، عادة ما تحتاج الأجزاء المتبقية في السيارة إلى إعادة التدوير. تتكون هذه الأجزاء المتبقية من مجموعة واسعة من المواد مثل الفولاذ والمعادن غير الحديدية والبلاستيك والأقمشة والمطاط وما إلى ذلك. آلة تقطيع السيارات الخردة لديه القدرة على التعامل مع مجموعة واسعة من المواد ويمكنه تقطيع أجزاء السيارات الخردة بسهولة.

يمكن لأنظمة تقطيع أجزاء السيارات الخردة تحقيق معدلات استرداد معدنية تتراوح بين 80 و851 طنًا لكل طن من وزن السيارة. تعمل هذه الكفاءة العالية على تعظيم القيمة المستخرجة من كل سيارة خردة، مما يحسن بشكل كبير من اقتصاديات عمليات إعادة التدوير.

تجمع آلة التقطيع بين تكنولوجيا الفرز المتقدمة وإعادة تدوير السيارات الخردة لإنتاج قطع معدنية وبلاستيكية نقية يسهل بيعها. على سبيل المثال: المعادن غير الحديدية، والفولاذ المقاوم للصدأ، وأنواع معينة من البلاستيك مثل PP وPE وPVC وPS/ABS، إلخ.

آلة تقطيع خردة السيارات: التطبيقات في إعادة تدوير هياكل السيارات

من بين قطع السيارات الخردة، فإن 65% من الأجزاء القابلة لإعادة التدوير عبارة عن فولاذ، يتم تقطيعه ومعالجته إلى مواد فولاذية جديدة. تشكل هياكل السيارات نسبة كبيرة من 65% من الفولاذ.

في عملية إعادة تدوير هياكل السيارات، يمكن تغذية هياكل السيارات الكبيرة بواسطة رافعة إلى منفذ التغذية في آلة التقطيع المسبق الكبيرة والقوية للتقطيع الأولي.

ثم يتم إرسال القطع إلى آلة التقطيع الثانوية، وهي عادةً آلة تقطيع السيارات الخردة ذات العمود المزدوج، من خلال ناقل سلسلة للتقطيع الأولي. في هذه المرحلة، يتم تقطيع هيكل السيارة إلى قطع صغيرة بحجم 2-4 بوصات بواسطة شفرات دوارة قوية وحادة.

يمكن تقطيع هذه الخطوة مرة أخرى باستخدام كسارة المطرقة، أو يمكن استخراج المعادن الحديدية (الحديد والصلب) مباشرة من المواد المقطعة من خلال فاصل مغناطيسي.

يتم بعد ذلك فصل المعادن غير الحديدية عن المواد الأخرى مثل البلاستيك والزجاج والمطاط باستخدام جهاز فصل التيار الدوامي.

بالنسبة للمعدن، المادة الأساسية المفصولة، يمكن إرساله إلى مصهر أو مصفاة حيث يتم صهره وتنقيته لإعادة استخدامه في تصنيع منتجات جديدة.

آلة تقطيع خردة السيارات: التطبيقات في إعادة تدوير مبرد السيارة

على عكس هياكل السيارات، والتي تتكون بشكل أساسي من الفولاذ، فإن مشعات السيارات تتكون بشكل أساسي من المعادن غير الحديدية مثل النحاس والألمنيوم.

يمكن تقطيع مشعات السيارات مباشرة بواسطة آلة تقطيع سيارات الخردة ذات العمود المزدوج ثم إدخالها في كسارة المطرقة بواسطة حزام ناقل للتقطيع بشكل أعمق.

بعد استخدام فاصل مغناطيسي لإزالة المعادن الحديدية، يمكن استخدام فواصل التيار الدوامي وتقنية فصل الهواء لغربلة المعادن غير الحديدية مثل النحاس والألمنيوم.

وتكون النتيجة النهائية هي النحاس والألمنيوم الخاليين من الشوائب، والتي يتم إذابتها وإعادة استخدامها في منتجات جديدة.

آلة تقطيع السيارات الخردة: التطبيقات في إعادة تدوير مصدات السيارات

تتكون مصدات السيارات بشكل أساسي من البلاستيك، مع إضافة مواد غير بلاستيكية مثل المعدن إليها.

عادةً ما يلزم إزالة المواد المعدنية مثل البراغي والملحقات غير البلاستيكية الأخرى يدويًا قبل التقطيع.

استخدم ناقل تغذية لنقل مصد السيارة المعالج إلى آلة تقطيع أجزاء السيارات الخردة للتقطيع للحصول على قطع بلاستيكية بحجم نصف راحة اليد. ثم يتم وضع هذه القطع في آلة التحبيب للحصول على حبيبات بلاستيكية أصغر.

يمكن إعادة معالجة هذه الحبيبات البلاستيكية واستخدامها في إنتاج منتجات القولبة بالحقن والنفخ.

آلة تقطيع خردة السيارات: التطبيقات في التخلص من مقاعد السيارة

عادة ما يكون الهيكل الرئيسي أو جسم مقعد السيارة مصنوعًا من البلاستيك، وتشمل المواد الأخرى الرغوة والقماش والمعادن وما إلى ذلك.

بالنسبة لمقاعد السيارة الأكبر حجمًا، يلزم استخدام آلة تقطيع هيدروليكية مسبقة لتفتيت المقعد إلى قطع أصغر وأسهل في التعامل معها لمنع زيادة تحميل آلة التقطيع الرئيسية. يتم تغذية أجزاء مقعد السيارة المحضرة إلى آلة التقطيع الرئيسية، والتي تُعرف أيضًا باسم آلة تقطيع أجزاء السيارات الخردة. اعتمادًا على حجم الناتج المطلوب، يمكن استخدام آلة تقطيع ذات عمودين للتقطيع الثانوي للحصول على حجم جسيمات أدق.