Машина для измельчения автомобильного лома: применение в переработке автомобильных деталей

Введение

После удаления жидкостей и разборки деталей, которые могут быть напрямую повторно использованы или проданы, оставшиеся детали автомобиля обычно подлежат переработке. Эти оставшиеся детали изготавливаются из самых разных материалов, таких как сталь, цветные металлы, пластик, ткани, резина и т. д. Машина для измельчения автомобильного лома имеет возможность обработки широкого спектра материалов и может легко измельчать автомобильные детали.

Системы измельчения автомобильных деталей из лома могут достигать коэффициента извлечения металла 80-85% от веса транспортного средства. Такая высокая эффективность максимизирует ценность, извлекаемую из каждого сданного в утиль автомобиля, значительно улучшая экономику операций по переработке.

Шредер сочетает в себе передовую технологию сортировки с переработкой автомобильного лома для получения чистых металлических и пластиковых фрагментов, которые легко продать. Например: цветные металлы, нержавеющая сталь, определенные типы пластика, такие как PP, PE, PVC и PS/ABS и т. д.

Машина для измельчения автомобильного лома: применение в переработке автомобильных корпусов

Среди автомобильных деталей, подлежащих вторичной переработке, 65% — это сталь, которая измельчается и перерабатывается в новые стальные материалы. Корпуса автомобилей составляют большую долю этих 65% стали.

В процессе переработки автомобильных кузовов крупные кузова автомобилей можно подавать краном в загрузочное отверстие большого и мощного предварительного измельчителя для предварительного измельчения.

Затем фрагменты отправляются во вторичный измельчитель, обычно двухвальная машина для измельчения автомобильного лома, через цепной конвейер для первичного измельчения. На этом этапе корпус автомобиля измельчается на мелкие куски размером 2-4 дюйма сильными и острыми вращающимися лезвиями.

На этом этапе материал можно снова измельчить с помощью молотковой дробилки, или же черные металлы (железо и сталь) можно напрямую извлечь из измельченного материала с помощью магнитного сепаратора.

Затем цветные металлы отделяются от других веществ, таких как пластик, стекло и резина, с помощью вихретокового сепаратора.

Что касается металла, основного отделяемого материала, его можно отправить на плавильный или аффинажную установку, где его расплавят и очистят для повторного использования при производстве новых продуктов.

Машина для измельчения автомобильного лома: применение в переработке автомобильных радиаторов

В отличие от корпусов автомобилей, которые в основном состоят из стали, автомобильные радиаторы в основном состоят из цветных металлов, таких как медь и алюминий.

Автомобильные радиаторы можно измельчать непосредственно с помощью двухвальной машины для измельчения автомобильного лома, а затем по конвейерной ленте подавать в молотковую дробилку для более глубокого измельчения.

После использования магнитного сепаратора для удаления черных металлов, вихретоковые сепараторы и технология разделения воздуха могут использоваться для отсеивания цветных металлов, таких как медь и алюминий.

Конечный результат — медь и алюминий, очищенные от примесей, которые переплавляются и повторно используются в новых изделиях.

Машина для измельчения автомобильного лома: применение в переработке автомобильных бамперов

Автомобильные бамперы в основном состоят из пластика с вкраплениями непластиковых материалов, таких как металл.

Металлические материалы, такие как винты и другие непластиковые принадлежности, обычно необходимо удалить вручную перед измельчением.

Используйте подающий конвейер для транспортировки обработанного автомобильного бампера в машину для измельчения автомобильных деталей для получения пластиковых фрагментов размером с половину ладони. Затем эти фрагменты помещаются в гранулятор для получения более мелких пластиковых гранул.

Эти пластиковые гранулы могут быть переработаны и использованы в производстве изделий методом литья под давлением и выдувного формования.

Машина для измельчения автомобильного лома: применение в утилизации автомобильных сидений

Основной корпус или корпус автокресла обычно изготавливается из пластика, а другие материалы включают пену, ткань, металл и т. д.

Для больших автокресел необходим гидравлический предварительный измельчитель, чтобы разбить сиденье на более мелкие, более удобные в обращении части, чтобы не перегружать основной измельчитель. Подготовленные части автокресла подаются в основной измельчитель, который также известен как измельчитель автомобильных деталей. В зависимости от требуемого размера на выходе, двухвальный ножевой измельчитель может использоваться для вторичного измельчения, чтобы получить более мелкие частицы.